« Accro au nitro ». Ce titre a tout pour faire vibrer les amateurs de sensations fortes, déjà bien rodés aux productions Psygnosis (Wipeout, Rollcage). Le principe du jeu est d'optimiser votre impulsion initiale pour parcourir la plus grande distance possible, en évitant les murs et les tonneaux de nitroglycérine. Sur le papier, cela sonne simple, mais au contrôle d'un bolide fusant à travers un couloir étroit, cela se corse légèrement. Surtout qu'il vous faudra dépasser la distance fatidique des 2500m pour espérer être félicité par votre commentateur survolté.La réalisation 3D est correcte, quoiqu'elle laisse un peu trop évidemment apparaître quelques pixels (on pense fort aux premiers jeux Playstation comme ESPN Extreme Games), mais le tout défile très vite, et cela n'entache en rien les sensations de jeu. Cela se joue facilement à faible vitesse, mais la maniabilité devient délicate quand cette dernière a
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ugmente, votre véhicule étant assez sensible aux réactions de la souris, et la disposition des obstacles, assez malicieuse (le parcours est identique, mais quand même). Les High Scores sont pour l'heure fixés à 5800m. Beaucoup ' Pas beaucoup ' Votre dévoué chroniqueur n'a pour sa part pas dépassé les 2800.
Bon bouche-à-oreille local en juin dernier, autour du nouveau modèle de Dodge, baptisé « Nitro », qui fût l’occasion idéale pour Daimler Chrysler de mener une campagne de CRM et constituer une base de données, grâce au jeu-concours. En de telles circonstances, la cohérence entre les lignes classieuses du véhicule de Chrysler et l'imagerie futuriste du jeu vidéo passe au second plan. Le jeu a cependant bien été calibré en fonction de la target audience -l'amateur/amatrice de sensations fortes- et s'avère de ce point de vue très réussi. Accro au Nitro est la quintessence de l'addicting game, principe revendiqué ouvertement jusque dans le titre : quand le jeu s'attache à créer une affinité forte entre le joueur et la marque Dodge, exposée sur chaque mur, jusqu'à le rendre « accro » . Le temps d'exposition n'a, en de telles conditions, pas vraiment de limites – un très bon point donc, pour Dodge.
[source:adverbrain]
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